HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
180° Metal Merdiven Hesaplama — Ara Platform, Kolon ve Kütle
180 derece dönen çelik merdiven, iki paralel kolun arasında bir ara platformla birleştiği kurgudur. Yangın kaçışı, sanayi yapıları ve dış cephe servis merdivenlerinin en yaygın biçimidir. 90 derecelik kardeşinden yapısal olarak ayrılır: burada platform çoğu zaman bir duvara oturmaz, kendi taşıyıcı kolonlarının üstünde durur ve her kolonun dibinde bir ankraj plakası vardır. Bu araç kat yüksekliğini rıht üst sınırını aşmayacak en küçük adede böler, rıhtları iki kola dağıtır, basamak genişliğini kova uzunluğundan türetir ve platform enini iki kol ile aradaki boşluğun toplamı olarak hesaplar. Kolon boyu doğrudan platform kotudur; kol dağılımı değiştiğinde kolon da değişir. Çıktıda çift limon boyları, köşebent kulak adedi, kolon ve ankraj metrajı, toplam çelik kütlesi ve yüzey işlemine göre galvaniz ya da boya alanı yer alır. Ölçüler Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği bantlarıyla karşılaştırılır. Araç ücretsizdir ve fiyat vermez; kesit tahkiki, burkulma ve dübel çekme hesabı kapsam dışıdır.
Aracın yöntemi, saha notları ve sık sorulan sorular aşağıdaki başlıkların altında — ihtiyacınız olanı açın.
Ara platformlu metal merdiven nasıl hesaplanır?
Hesap rıht adediyle başlar: kat yüksekliği, rıht üst sınırını aşmayacak en küçük tam sayıya bölünür ve rıhtlar iki kola dağıtılır. Alt kolun rıht adedi doğrudan platform kotunu, dolayısıyla taşıyıcı kolonun boyunu belirler.
Basamak genişliği kova uzunluğundan çıkar: uzunluktan platform derinliği düşülür ve kalan mesafe basamak adedine bölünür. İki kol da aynı uzunluğu kullandığı için basamak sayısı çok olan kol belirleyicidir.
Platform eni ise iki kol genişliği ile aradaki boşluğun toplamıdır. Bu ölçü hem kova genişliğine sığmak zorundadır hem de platform kaplaması ve çerçeve metrajını belirler; ara boşluğu açmak platformu doğrudan büyütür.
Kolon ve ankraj neden ayrı kalem?
Serbest duran bir çelik merdivende ara platform havada durmaz. Platformu taşıyan kolonlar, her kolonun altındaki ankraj plakası ve plakayı zemine bağlayan dübeller ayrı iş kalemleridir ve toplam kütlenin küçümsenmeyecek bir kısmını tutar.
Kolon boyu platform kotuna eşittir; kol dağılımını değiştirip platformu yükseltmek kolonu da uzatır. Araç bu bağı doğrudan modeller, çünkü sahada en sık atlanan kalem tam da budur: merdiven hesaplanır, kolon unutulur.
Kolon kesitinin kilogram/metre değeri kare kutu profilin çevresi ile et kalınlığından türetilir. Bu bir yaklaşımdır ve araç bunu açıkça söyler; burkulma kontrolü ve ankraj çekme hesabı statik projenin konusudur.
Galvaniz mi, boya mı?
İki yüzey işlemi aynı geometriden farklı kalem seti üretir. Galvaniz seçildiğinde tek bir banyo yüzeyi çıkar; boya seçildiğinde astar ve son kat için aynı yüzey iki kez listelenir, çünkü ikisi ayrı işçilik ve ayrı malzemedir.
Yüzey alanı plakaların iki yüzü, profillerin çevresi, kolonların dört yüzü ve korkuluk borusunun çevresinden toplanır. Metrekare farkı ilk bakışta küçük görünür ama korkuluk dikmeleri kalabalıklaştıkça hızla büyür.
Seçim ortamla ilgilidir: dış cephede ve nemli ortamda galvaniz yaygındır, iç mekânda renk gerektiren yerlerde boya tercih edilir. İkisinin birlikte uygulandığı durumlarda yüzey hazırlığı ayrı bir kalem olarak doğar ve bu araç onu kapsamaz.
Sahadan: kolonlu metal merdivende ne unutulur?
Serbest duran çelik merdivende üç şey birlikte okunur: platform kotu · kolon boyu · yüzey işlemi. Aşağıdakiler reçete değildir; imalat resmi ve proje müellifi esastır.
Neden en çok kolon unutuluyor?
Çünkü merdiven zihinde basamak ve limondan ibarettir; platformun altındaki taşıyıcı ayrı bir imalat gibi durur. Oysa kolonlar, ankraj plakaları ve dübeller aynı siparişin parçasıdır ve kütleye doğrudan girer.
Kolon adedi ve kesiti için taşıyıcı sistem projesine bakın.
Zemin ankraj için hazır mı?
Ankraj plakası bir betona ya da temele oturur; plaka yerleri kaba inşaat sırasında bilinmiyorsa sonradan kırım gerekir. Plaka koordinatlarının erken verilmesi montaj gününü belirler.
Beton dayanımı ve dübel seçimi statik projenin konusudur.
Merdiven kaç parça gidecek?
Galvaniz banyosu boyu ve nakliye genişliği parça bölümünü belirler. Bölünme noktaları imalat resminde işaretlenmezse sahada uydurma birleşim doğar; bu, en sık görülen montaj sorunudur.
Bölünme noktaları için imalat resmine bakın.
Boya seçildiğinde yüzey iki kez mi sayılır?
Evet, çünkü astar ve son kat ayrı işçilik ve ayrı malzemedir; ikisi de aynı metrekareye uygulanır. Kat sayısı ve sarfiyat ürün föyünden gelir, bu araç onu belirlemez.
Yüzey hazırlığı (kumlama vb.) ayrı kalemdir.
Sık sorulan sorular
Ara boşluğu neden ayrı giriyorum?
Çünkü iki kol arasındaki boşluk hem montaj payını hem platform enini belirler. Sıfıra yaklaştırmak platformu daraltır ama limonların yan yana gelmesi kaynak ve montaj erişimini zorlaştırır; ölçü tasarım kararıdır.
Kaç kolon gerekir?
Bu araç kolon adedini sizden alır ve metraja yansıtır; kaç kolon gerektiği taşıyıcı sistem kararıdır. Dört kolon serbest duran platformlarda yaygındır, ancak platform bir yüzeyine mesnetleniyorsa daha az kolon yeterli olabilir.
Platform kotunu nasıl değiştiririm?
Alt kolun rıht adedini elle girerek. Kot değişince kolon boyu, limon boyları ve baş kurtarma birlikte değişir; araç üçünü de aynı anda günceller.
Ankraj dübelleri bu yükü taşır mı?
Bu araç dübel çekme hesabı yapmaz. Plaka başına dört adet olarak sayılır ve yalnız metraja girer; dübel tipi, gömme derinliği ve beton dayanımına göre yeterlilik statik projenin konusudur.
Bu araç fiyat veriyor mu?
Hayır — bu araç fiyat vermez. Çıktı yalnız ölçü, adet, kütle ve yüzeydir. İmalat, kaplama ve montaj bedeli bu aracın çıktı tipinde yapısal olarak bulunmaz.
Hazır kurgular
Sık rastlanan ölçülerle dolu açılan sayfalar — girdileri kendi işinize göre değiştirebilirsiniz.
İlgili hesap araçları
Aynı işin komşu kalemleri — hepsi ücretsiz ve miktar odaklı.
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.