HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Düz Merdiven Hesaplama — Rıht, Basamak ve Yerleşim Dökümü
Merdiven hesabının kırıldığı yer bölmedir. Kat yüksekliği 280 santimse ve siz 17,5 santimlik bir rıht düşünüyorsanız, bu bölme tam 16 çıkar; ama 285 santimde aynı hedef 16,29 verir ve yarım basamak diye bir şey yoktur. Doğru yol, bölmeyi önce tam sayıya oturtmak, sonra rıht yüksekliğini o tam sayıdan GERİ hesaplamaktır. Bu araç tam olarak bunu yapar: hedefinizi alır, adedi yuvarlar ve uygulanacak gerçek ölçüyü söyler. İkinci adım, çıkan ikilinin yaşanabilir olup olmadığıdır — rıht yüksekliği, basamak genişliği, ikisinin toplamı ve kolun genişliği kaynağı yazılı bir bantla karşılaştırılır. Üçüncü adım yerleşimdir: bu kurgu yatayda ne kadar yer ister ve elinizdeki boşluğa sığar mı. Araç fiyat vermez; çıktı yalnız adet, ölçü ve alandır.
Aracın yöntemi, saha notları ve sık sorulan sorular aşağıdaki başlıkların altında — ihtiyacınız olanı açın.
Rıht ve basamak nasıl hesaplanır?
Kat yüksekliği, döşeme üstünden döşeme üstüne ölçülür — kaba kat yüksekliği değil, bitmiş kot farkı esastır. Bu değer hedef rıht yüksekliğine bölünür ve en yakın tam sayıya yuvarlanır; çıkan sayı rıht adedidir. Rıht yüksekliği sonra bu adetten geri hesaplanır, çünkü uygulanacak ölçü hedef değil bölmenin kendisidir.
Basamak adedi rıht adedinden bir eksiktir. Sebebi basit: son rıht sizi üst döşemenin üstüne çıkarır, orada ayrıca bir basamak yoktur. Ara sahanlık koyduğunuzda her sahanlık bir basamağın yerini alır ve adet bir daha düşer.
Basamak genişliğini boş bırakırsanız araç bunu adım formülünden türetir. Formül, iki rıht ile bir basamağın toplamının belirli bir bandın içinde kalmasını ister; bant Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nin merdivenler maddesinden okunur. Kendi ölçünüzü girdiğinizde türetme hiç çalışmaz, girdiğiniz değer bandın neresine düştüğüyle karşılaştırılır.
Yatay izdüşüm, basamak adedi ile basamak genişliğinin çarpımına sahanlık boylarının eklenmesiyle bulunur. Yürüme hattı ise eğik bölümün gerçek boyu ile düzlüklerin toplamıdır; korkuluk ve küpeşte siparişi bu boy üzerinden verilir.
Ergonomi bandı neyi söyler, neyi söylemez?
Çıktının alt bölümünde her ölçü için bir satır vardır: değer, bandın alt ya da üst sınırı, sonucun bandın neresine düştüğü ve dayanağın adı. Rıht yüksekliğinin üst sınırı yapıda asansör bulunup bulunmamasına göre iki farklı değer alır; kol genişliğinin alt sınırı ise yapı tipine göre değişir — bağımsız bölüm içi merdiven ile ortak merdiven aynı sayıya tabi değildir.
Bandın içinde olmak bir uygunluk belgesi değildir; bandın dışında olmak da tek başına bir yasak anlamına gelmez. Yapının tabi olduğu özel mevzuat, yangın kaçış durumu ve projenin kendi kararları bu satırların üstündedir. Araç yalnız karşılaştırmayı yapar ve kaynağı gösterir.
Kaynağında sayısal karşılığı bulunmayan başlıklar «bilgi» olarak işaretlenir. Baş kurtarma yüksekliği bunlardan biridir: merdivenler maddesinde sayısal bir alt sınır yoktur, karşılaştırma değeri başka bir yönetmelikten alınmıştır ve her merdiven için bağlayıcı değildir. Bu satır asla ihlal üretmez.
Yerleşim şeridi ne işe yarar?
Merdiven kurgusu kâğıt üstünde doğru olabilir ama boşluğa sığmayabilir. Eldeki boşluk uzunluğunu ve genişliğini girdiğinizde araç, gereken ölçüyle sizin ölçünüzü yan yana koyar ve sığıp sığmadığını söyler.
Sığmıyorsa üç ayarınız vardır: rıht hedefini yükseltmek (adet düşer, kol kısalır), basamağı daraltmak (bant zorlanır) ya da ara sahanlıkla kolu bölüp yönü değiştirmek. Üçüncüsü bu aracın kapsamı dışına çıkar — dönüşlü çözümler dönel merdiven araçlarının konusudur.
Genişlik tarafında ise pazarlık payı azdır: kol genişliği alt sınırı yapı tipine bağlıdır ve korkuluk bu genişliği daraltır. Korkuluk kalınlığını temiz genişliğe dahil etmemek, sahada en sık yapılan ölçü hatalarından biridir.
Sahadan: düz merdivende hangi ölçü neyi bozar?
Düz merdivende üç ölçü sonucu belirler: kat yüksekliğinin nereden alındığı · basamak genişliği · korkuluğun yediği genişlik. Aşağıdakiler reçete değildir; uygulayıcı ve proje esastır.
Kat yüksekliği kaba mı bitmiş mi ölçülür?
Bitmiş kot esastır. Kaba betondan ölçüp şap ve kaplamayı unutmak, en alt ya da en üst basamağın diğerlerinden farklı çıkmasına yol açar. Farklı yükseklikteki tek bir basamak, en sık takılınan basamaktır.
Kaplama kalınlıklarını ölçüye başlamadan önce belirleyin.
Basamak genişliği neden bant içinde tutuluyor?
Ayak, basamağa tam basmadığında iniş yönünde kayma riski artar. Adım formülü, rıht ile basamak arasındaki ilişkiyi insanın adım boyuna bağlar; ikisinden birini tek başına değiştirmek dengeyi bozar.
Korkuluk temiz genişliği ne kadar daraltır?
Korkuluk babası ve küpeşte, kol genişliğinden birkaç santim yer alır. Temiz genişlik korkuluk sonrası kalan ölçüdür; sipariş öncesi bu farkı görmek gerekir.
Küpeşte çıkıntısı ve baba kesiti uygulayıcının seçimidir.
Sahanlığın boyu ne olmalı?
Sahanlık, yürüyüşün duraksadığı yerdir; kolun genişliğinden dar olması istenmez. Boyu kısaldıkça sahanlık işlevini kaybeder ve yalnız bir basamak yerini almış olur.
Sahanlık kotlarını ıslak hacim ve kapı açılımlarıyla birlikte kontrol edin.
Sık sorulan sorular
Rıht yüksekliğini neden ben belirleyemiyorum?
Belirliyorsunuz — ama hedef olarak. Kat yüksekliği tam bölünmediği için rıht, adedin bölümünden geri hesaplanır. Hedefinizi değiştirdikçe adet değişir ve gerçek rıht ona göre oturur; böylece toplam her zaman kat yüksekliğini tam tutar.
Basamak genişliğini boş bırakırsam ne olur?
Adım formülünün ortası hedeflenerek rıhttan türetilir. Türetilen değer çıktıda «türetilmiş» olarak işaretlenir. Kendi ölçünüzü girmek her zaman daha iyidir, çünkü sahada basamak genişliğini çoğu kez mevcut boşluk belirler.
Ara sahanlık koyarsam hesap nasıl değişir?
Her sahanlık bir basamağın yerini alır: basamak adedi düşer, yatay izdüşüme ise sahanlığın kendi boyu eklenir. Rıht adedi değişmez, çünkü aşılacak kot farkı aynıdır.
Bu araç yönetmeliğe uygunluk belgesi veriyor mu?
Hayır. Ergonomi satırları bilgilendirme amaçlıdır ve girilen ölçüyü kaynağı yazılı bir bantla karşılaştırır. Uygunluk değerlendirmesi, projenin bütünü ve yapının tabi olduğu mevzuat üzerinden ilgili meslek mensubunca yapılır.
Çıktıda fiyat var mı?
Hayır — bu araç fiyat vermez. Çıktı adet, uzunluk, alan ve açıdan ibarettir; fiyat alanı bu aracın çıktı tipinde yapısal olarak bulunmaz.
Hazır kurgular
Sık rastlanan ölçülerle dolu açılan sayfalar — girdileri kendi işinize göre değiştirebilirsiniz.
İlgili hesap araçları
Aynı işin komşu kalemleri — hepsi ücretsiz ve miktar odaklı.
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.