HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Dik Silindirik Tank Hacmi — Ölü Hacim ve Seviye Cetveli
Bir tankın etiketindeki hacim ile o tanktan gerçekten çekilebilen miktar aynı değildir. Üstte genleşme ve köpük için serbest boşluk bırakılır; altta ise çıkış ağzının kotunun altında kalan sıvı hiç boşaltılamaz. Bu araç dört hacmi ayrı ayrı verir: gövdenin tamamı, taşma payı düşülmüş azami dolum, ölü hacim ve işletmenin gerçekten kullandığı hacim. Ayrıca dik silindirin en kullanışlı özelliğini çıktıya döker — hacim seviyeyle doğrusal arttığı için santimetre başına litre sabittir ve seviye cetveli satır satır okunabilir.
Aracın yöntemi, saha notları ve sık sorulan sorular aşağıdaki başlıkların altında — ihtiyacınız olanı açın.
Tank hacmi nasıl hesaplanır?
Geometrik hacim, iç çapın kesit alanı ile gövde yüksekliğinin çarpımıdır. Çap girerken İÇ ölçüyü kullanmak gerekir; cidar kalınlığı dış ölçüyü büyütür ama sıvı iç hacme dolar. Araç girilen çapı iç çap kabul eder ve cidar payını ayrı bir bilgi satırında gösterir.
Azami dolum seviyesi, gövde yüksekliğinden taşma payı çıkarılarak bulunur. Bu pay sıcaklık değişimiyle genleşme, köpük ve dalgalanma için bırakılır; sıfırlanırsa tank ağzına kadar dolu kabul edilir.
Ölü hacim, çıkış ağzının altında kalan sıvıdır ve pompayla çekilemez. Kullanılabilir hacim, azami dolumdan ölü hacmin çıkarılmasıyla bulunur; stok planlaması bu sayı üzerinden yapılır.
Seviye cetveli neye yarar?
Dik silindirde kesit alanı yükseklikle değişmez; bu yüzden her santimetre aynı miktar sıvıya karşılık gelir. Araç bu değeri litre/cm olarak verir ve belirlediğiniz adımlarla bir cetvel basar: 25 cm seviyede kaç litre, 50 cm seviyede kaç litre.
Cetvel, seviye göstergesi olmayan tanklarda çubukla ölçüm yapan operatör için doğrudan kullanılabilir bir tablodur. Yatık silindir ve bombeli kaplarda bu doğrusallık yoktur — orada aynı cetvel eğrisel çıkar.
Cetvel ilk tank için basılır; listeye birden çok tank eklerseniz hacimler toplanır ama cetvel tek ölçüye aittir, çünkü farklı çaptaki tankların cm başına litresi farklıdır.
Yüzeyler ve dolum süresi
Gövde çeperi, taban ve tavan ayrı yüzeyler olarak verilir. Boya, yalıtım ve etiketleme çeper alanından; taban sacı ve oturma alanı taban yüzeyinden planlanır. Tavan konik seçilirse yüzey düz kapaktan büyük çıkar — tepe yüksekliği arttıkça alan da artar; ancak konik tavan hacmi değiştirmez, yalnız kaplama miktarını değiştirir.
Dolum süresi, kullanılabilir hacmin pompa debisine bölünmesiyle bulunur. Debinizi girerek vardiya planı için kaba bir süre elde edersiniz; hat kayıpları ve pompa eğrisi bu hesaba dahil değildir.
Depolanan sıvı parlayıcı ya da yanıcı ise tankın yeri, havalandırması ve çevresinde alınacak önlemler Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmeliği kapsamında ayrıca değerlendirilir. Bu araç yalnız hacim ve yüzey miktarlarını verir.
Sahadan: tank hacminde hangi sayı konuşuluyor?
Depo yönetiminde anlaşmazlık çoğu zaman hangi hacmin kastedildiğinden çıkar. Aşağıdaki notlar reçete değildir; üretici föyünüz ve işletme talimatınız esastır.
Etiketteki hacim neden tutmuyor?
Etiket çoğunlukla geometrik hacmi yazar. İşletmede çekilebilen miktar, taşma payı ve ölü hacim düşüldükten sonra kalan kısımdır ve etiketten belirgin biçimde küçüktür.
Hangi hacmin taahhüt edildiğini sözleşmenizden teyit edin.
Çubukla ölçüm ne kadar güvenilir?
Dik silindirde seviye ile hacim doğrusal olduğu için çubuk okuması doğrudan litreye çevrilebilir. Tank eğik oturuyorsa ya da tabanda çökelti varsa okuma kayar.
Cetvel ilk tank ölçüsüne aittir; farklı çaptaki tank için ayrı hesaplayın.
Dolum süresi neden uzun çıkıyor?
Araç yalnız hacmi debiye böler; emme yüksekliği, hat direnci ve pompanın gerçek çalışma noktası bu hesaba girmez. Süre bir üst sınır tahmini değil, kaba bir planlama girdisidir.
Yalıtım alanına tavan dahil mi?
Araç gövde, taban ve tavan yüzeylerini AYRI satırlarda verir; hangisinin kaplanacağına projeniz karar verir. Bindirme ve ek payları bu alanlara dahil değildir.
Sık sorulan sorular
İç çapı mı dış çapı mı girmeliyim?
İç çapı girin. Sıvı iç hacme dolar; dış çap cidar kalınlığı kadar büyüktür ve hacmi olduğundan fazla gösterir. Araç cidar payını ayrı bir bilgi satırında hatırlatır.
Taşma payını sıfır girebilir miyim?
Girebilirsiniz; bu durumda azami dolum gövde yüksekliğine eşitlenir. Ancak sıcaklıkla genleşen sıvılarda ve köpüklü ürünlerde üstte boşluk bırakmak yaygın uygulamadır.
Ölü hacmi nasıl belirlerim?
Çıkış ağzının taban üstündeki kotu ölü seviyeyi verir. Emiş borusu tabana kadar iniyorsa bu değer küçüktür; yandan çıkışlı tanklarda ise belirgin bir hacim boşaltılamadan kalır.
Konik tavan hacmi artırır mı?
Araç konik tavanı depolanabilir hacme katmaz; çünkü tavan boşluğu taşma payının üstündedir ve işletmede doldurulmaz. Konik tavan yalnız kaplanacak yüzey alanını büyütür.
Bu araç fiyat veriyor mu?
Hayır — bu araç fiyat vermez. Çıktı yalnız miktardır: litre hacim, litre/cm cetvel, m² yüzey, kg kütle ve saat. Fiyat alanı bu aracın çıktı tipinde yapısal olarak bulunmaz.
Hazır kurgular
Sık rastlanan ölçülerle dolu açılan sayfalar — girdileri kendi işinize göre değiştirebilirsiniz.
İlgili hesap araçları
Aynı işin komşu kalemleri — hepsi ücretsiz ve miktar odaklı.
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.