HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Zemin Isı Yalıtımı Hesaplama — Levha, Kenar Şeridi, R-Değeri
Oda ölçülerinizi, levha tipini ve kalınlığı girin; fire dahil levha adedini, çevre kenar şeridini ve şap-altı folyoyu alın. Araç ayrıca levha tipinin ısı iletkenliğinden (λ) ısıl direnci (R) hesaplar. Sağdaki önizleme levha dizilimini ve kenar şeridini gösterir. Araç ücretsizdir ve fiyat vermez — miktar hesaplar.
Hesap nasıl yapılır?
Girdiğiniz alanlar toplanır ve fire eklenir; toplam alan levha başına alana (en × boy) bölünerek levha adedi yukarı yuvarlanır. Oda çevresi kenar şeridi uzunluğunu, folyo ise alan + bindirme payını belirler.
Isıl direnç R = kalınlık ÷ λ formülüyle bulunur; λ levha tipine bağlıdır (XPS ≈ 0,034, EPS ≈ 0,037, taşyünü ≈ 0,040 W/m·K). Bu bir bilgilendirmedir; projenizin gerektirdiği R değerini yönetmeliğe ve uygulamacınıza göre belirleyin.
Çevre kenar şeridi neden zorunlu?
Yalıtım üstüne yüzen (floating) şap dökülürse, şap ısınıp soğudukça genleşir. Kenar şeridi (çevre bandı) şap ile duvar arasında esneme payı bırakır ve duvara doğru ısı köprüsünü keser. Bu yüzden çevre boyunca uygulanır ve uzunluğu oda çevresinden çıkar.
Araçta kenar şeridini ve şap-altı PE folyoyu açıp kapatabilirsiniz. Folyo, şaptaki suyun yalıtıma geçmesini engelleyen buhar kesici tabakadır; ekler bindirmeli yapıldığı için alanına bindirme payı eklenir.
İşin sırrı: zemin yalıtımı 'levha diz' değil — yük ve süreklilik işi
Zemin yalıtımı duvardakinden farklıdır: üstünden yük geçer ve tek bir zayıf nokta tüm performansı düşürür. Levha adedini bu araç verir; işi tutturan detayları ise ustalar şöyle merak eder:
Yalıtım levhaları arasındaki küçük boşluk neden 'ısı kaçağı' sayılır?
Çünkü yalıtım ancak kesintisizken işe yarar: levhalar arasında kalan her boşluk, ısının kolayca geçtiği bir köprü olur. Tek tek levhalar iyi olsa da, aralarındaki açıklık tüm katmanın performansını düşürebilir.
Bu yüzden ustalar levhaların sıkı ve şaşırtmalı (kaydırmalı) dizilmesini merak eder — süreklilik, kalınlıktan bazen daha önemlidir.
Genel bilgidir; ek/derz detayı sisteme göre değişir.
Zemin yalıtımında neden 'basınç dayanımı' konuşulur?
Çünkü duvardaki yalıtımın aksine, zemindeki yalıtımın üstüne şap, mobilya ve yaşam yükü biner. Bu yükü taşıyamayan yumuşak bir levha zamanla ezilebilir; üstündeki şap desteksiz kalıp çatlayabilir. Yani zeminde 'yalıtım' kadar 'yükü taşıma' da merak edilir.
Deneyimliler bu yüzden levhanın basınç dayanımını ve üstündeki şap kalınlığını birlikte düşünür.
Genel bilgidir; basınç sınıfı ve levha seçimi yük ve projeye göre belirlenir — mühendislik/uygulamacıya danış.
Yalıtım, folyo ve şap hangi sırayla gelir — fark eder mi?
Eder: katmanların sırası neyin nerede kalacağını belirler. Buhar kesici folyo yanlış tarafa konursa nemi yanlış yerde hapsedebilir; sıra doğru kurulduğunda ise yalıtım kuru kalır ve şap düzgün oturur.
Bu yüzden ustalar döşemeye başlamadan katman sırasını merak eder — sonradan düzeltmek çoğu zaman tüm zemini sökmek demektir.
Genel bilgidir; katman sırası sisteme ve projeye göre değişir — uygulamacına danış.
Zeminden gelen nem ısı yalıtımını etkiler mi?
Toprağa oturan zeminlerde alttan sürekli bir nem baskısı olabilir. Isı yalıtımı ile su/nem yalıtımı farklı işlerdir: biri ısıyı, diğeri suyu durdurur. İkisi birlikte düşünülmezse nem yalıtımın altında birikip zamanla hem performansı hem üstteki kaplamayı etkileyebilir.
Genel bilgidir; nem/su yalıtımı ayrı bir uygulama kararıdır — uygulamacına ya da uzmanına danış.
Sık sorulan sorular
XPS mi, EPS mi, taşyünü mü seçmeliyim?
Üçünün ısı iletkenliği (λ) ve dolayısıyla aynı kalınlıkta ısıl direnci farklıdır; XPS nem dayanımı yüksek, EPS ekonomik, taşyünü yangın ve ses avantajlıdır. Araçta tipi değiştirince R değeri güncellenir. Seçim yük, nem ve yangın gereksinimine göre yapılır.
Isıl direnç (R) ne işe yarar?
R, yalıtımın ısıya karşı direncidir (m²K/W) ve kalınlık ÷ λ ile bulunur; yüksek R daha iyi yalıtım demektir. Araç bunu bilgilendirme olarak verir; projeniz için gereken R'yi ilgili yönetmelik ve mühendislik belirler.
Araç fiyat veriyor mu?
Hayır. Çıktı yalnız miktar ve ambalaj önerisidir; fiyat ürüne, bölgeye ve işçiliğe göre değiştiği için tek bir rakam yanıltıcı olur.
Diğer hesap araçları
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.