HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Tuğla Duvar Hesaplama — Adet, Örgü Harcı ve Duvar Ağırlığı
Duvar ölçülerinizi ve tuğla boyutunu girin; kaç adet tuğla, ne kadar örgü harcı gerektiğini ve duvarın metrekare başına kaç kilogram olduğunu alın. Örgü düzeni sekmesinde şaşırtmalı dizilim canlı çizilir. Araç ücretsizdir ve fiyat vermez.
Hesap nasıl yapılır?
Örgü modülü, tuğlanın uzunluk ve yüksekliğine birer derz eklenerek bulunur. Net duvar alanı bu modüle bölününce metrekare başına tuğla adedi çıkar; sonuç fire oranıyla büyütülüp yukarı yuvarlanır.
Harç, sabit bir katsayıyla değil geometriyle bulunur: duvarın toplam hacminden firesiz tuğla hacmi çıkarılır, kalan boşluk örgü harcının hacmidir. Bu hacim hazır harç kilogramına ya da çimento artı kum miktarına çevrilir.
Duvar ağırlığı neden veriliyor?
Bölme duvar kararlarında en çok sorulan ama en az hesaplanan sayı, duvarın döşemeye bindirdiği yüktür. Araç tuğla hacmi ile harç hacmini ayrı ayrı ağırlığa çevirip metrekare başına kilogram olarak verir.
Bu değer bilgilendirme amaçlıdır ve taşıyıcı sistem değerlendirmesi yerine geçmez; yapının taşıma kapasitesi ilgili meslek mensubunun konusudur.
İşin sırrı: duvarın ömrü ilk sırada belli olur
Tuğla örgüde sonucu belirleyen şey tuğlanın kendisi değil; ilk sıra, derz disiplini ve duvarın nereye oturduğudur. Ustaların ip germeden önce merak ettikleri:
İlk sıra neden bu kadar önemli?
İlk sıradaki her milimetre sapma yukarı doğru büyür; şakül ve terazi ilk sırada tutturulmazsa sıva kalınlığı duvar boyunca değişir ve malzeme sarfiyatı beklenmedik biçimde artar.
Sahada konuşulan, ilk sırayı harç kalınlığıyla düzeltip terazisini uzun mastarla kontrol etmektir.
Genel bilgidir; uygulama detayı sisteme göre değişir — uygulamacına danış.
Duvarın ağırlığı neden konuşulur?
Bölme duvar, altındaki döşemeye kalıcı yük bindirir. Aynı alanda farklı malzeme seçmek metrekare başına yüzlerce kilogram fark yaratabilir; bu yüzden malzeme kararı yalnız yalıtım ve ses değil, ağırlık konusudur da.
Deneyimliler özellikle sonradan eklenen duvarlarda bu soruyu erken sorar; karar taşıyıcı sistemi bilen kişiyle birlikte verilir.
Genel bilgidir; taşıma kapasitesi projeye özgüdür — proje müellifine danış.
Düşey derzler neden bazen boş bırakılır?
Bazı tuğla tiplerinde düşey birleşim geçmeli üretilir ve harçsız çalışır; bazılarında ise düşey derzin doldurulması ses ve hava geçişini azaltır. Yani 'her derz dolu olmalı' tek bir kural değildir.
Genel bilgidir; derz uygulaması tuğla tipine göre değişir — ürün föyüne bak.
Sık sorulan sorular
Araç fiyat veriyor mu?
Hayır. Çıktı adet, hacim ve ağırlıktır; fiyat tedarikçiye, bölgeye ve işçiliğe göre değişir.
Derz kalınlığını değiştirince neden hem adet hem harç değişiyor?
Derz, tuğlanın kapladığı modülü büyütür. Modül büyüyünce aynı alana daha az tuğla sığar; boşalan hacmi harç doldurur. İki kalem bu yüzden ters yönde hareket eder.
Tuğla birim ağırlığını nereden bulurum?
Üreticinin ürün föyünde kilogram/metreküp olarak yazar ve delik oranına göre belirgin değişir. Başlangıç değeri yaygın bir delikli tuğla için verilmiştir.
Hatıl, lento ve donatı hesaba dahil mi?
Hayır. Araç örgü malzemesini ve harcı metrajlar; hatıl, lento ve donatı kararları projeye özgüdür ve ilgili meslek mensubunun konusudur.
İlgili hesap araçları
Aynı işin komşu kalemleri — hepsi ücretsiz ve miktar odaklı.
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.