HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Akrilik Spor Zemin Hesaplama — Kat Kat kg ve Çizgi Metresi
Sahanın oyun alanı ölçüsünü girin; kaplanacak gerçek alanı ve kat kat malzeme miktarını görün. Akrilik spor zemininde en sık yapılan hata çizgi içindeki alanı sipariş etmektir: her yönde 3 m kaçış payı eklendiğinde bir tenis kortunda kaplama alanı oyun alanının neredeyse iki katına çıkar. Araç astar, dolgu ve final katlarını ayrı kalemler olarak verir ve çizgi boyasını ayrıca hesaplar. Araç fiyat vermez; yalnız miktar hesaplar.
Aracın yöntemi, saha notları ve sık sorulan sorular aşağıdaki başlıkların altında — ihtiyacınız olanı açın.
Kaplama alanı nasıl hesaplanır?
İki alan vardır ve birbirine karıştırılmamalıdır. Oyun alanı çizgilerin içinde kalan bölgedir; bir tenis kortunda çift maç sahası 23,77 × 10,97 m, yani yaklaşık 261 m²'dir. Kaplama alanı ise bunun çevresindeki kaçış payını da içerir: her yönde 3 m payla ölçü 29,77 × 16,97 m'ye, alan yaklaşık 505 m²'ye çıkar — oyun alanının yaklaşık %94 üstü.
Malzeme oyun alanına değil kaplama alanına sürülür. Araç bu yüzden ikisini ayrı satır olarak verir ve aradaki farkı yüzde olarak da yazar; yalnız oyun alanına göre verilen bir siparişin ne kadar eksik kalacağını doğrudan görürsünüz.
Kaçış payı oyun seviyesine ve saha tipine göre değişir; okul sahasında dar, turnuva sahasında geniştir. Araç bunu ayarlanabilir bırakır ve kesin ölçüler için ilgili federasyonun ölçü şemasına yönlendirir.
Katlar neden ayrı hesaplanıyor?
Akrilik sistem tek bir malzeme değildir. Alt yapıya tutunma sağlayan astar, yüzeyi dolduran ve oyun hızını belirleyen kum katkılı dolgu katları ve en üstte renk veren final katları farklı ürünlerdir ve farklı sarfiyatlarla çalışır.
Dolgu katı genellikle en çok malzeme giden kattır; kum katkısı sarfiyatı belirgin biçimde yükseltir. Final katı en incedir. Araç her katı ayrı kalem olarak yazar, sonra toplamı verir — böylece hangi ürünün ne kadar sipariş edileceği ayrı ayrı görünür.
Sentetik açık hava spor yüzeylerinin beyan çerçevesi TS EN 14877 kapsamındadır. Kat sayısı, sırası ve kat başına sarfiyat ise sistemin kendi föyünde yazılıdır; araç bunları sabit basmaz, ayarlanabilir varsayılan olarak taşır.
Çizgi metresi nereden çıkıyor?
Çizgi boyası ayrı bir malzemedir ve alanla değil uzunlukla ölçülür. Araç önce oyun alanının çevresini hesaplar, sonra iç çizgi çarpanıyla servis, hücum ve orta çizgi gibi iç çizgileri ekler.
İç çizgi çarpanı saha tipine göre önerilir: tenis kortunda servis kutuları çevrenin bir buçuk katından fazla iç çizgi getirir, voleybolda ise iki hücum çizgisi ve orta çizgiyle bu oran düşer. Çarpanı elle değiştirebilirsiniz — kesin çizgi düzeni federasyon şemasından ölçülerek girildiğinde sonuç en doğru olur.
Çizgi boyası sarfiyatı kg/m olarak alınır ve çizgi genişliğine bağlıdır. Araç bunu ayrı bir kalem olarak verir; kaplama malzemesiyle toplamaz. Araç fiyat vermez ve çıktı tipinde fiyat alanı yapısal olarak bulunmaz.
Sahadan: akrilik zeminde metraj nerede kayar?
Üç şey sonucu kaydırır: kaçış payı · dolgu katı · çizgi düzeni. Aşağıdaki notlar reçete değildir; sistem föyü ve uygulayıcı esastır.
Neden malzeme sahanın yarısında bitiyor?
Çünkü sipariş çizgi içindeki alana göre verilmiş oluyor. Her yönde 3 m kaçış payı olan bir tenis kortunda kaplanan alan oyun alanının neredeyse iki katıdır; malzeme fiilen yarı yolda tükenir.
Kendi sahanızın kaçış payını proje ya da federasyon şemasından teyit edin.
Kum oranı neyi değiştiriyor?
Kum katkısı yüzeyin sürtünmesini ve dolayısıyla oyun hızını etkiler; aynı zamanda kat başına sarfiyatı yükseltir. Bu hem bir tasarım hem bir metraj kararıdır.
Kum oranı ve tane boyutu sistem föyünde tanımlıdır.
Çizgi metresini gözle tahmin etmek yeterli mi?
İç çizgiler çoğu zaman çevreden uzun olur; tenis kortunda servis kutuları tek başına ciddi metre getirir. Şemadan ölçmek, çarpanı tahmin etmekten daima daha yakın sonuç verir.
Alt yapı çatlaklıysa ne olur?
Akrilik kaplama ince bir sistemdir; alt yapıdaki hareketler yüzeye yansıyabilir. Bu bilinen bir davranıştır, ancak onarım ve hazırlık kararı ilgili meslek mensubuna ve uygulayıcıya aittir.
Alt yapı değerlendirmesi için uygulayıcınızdan görüş isteyin.
Sık sorulan sorular
Kaçış payını kaç metre girmeliyim?
Oyun seviyesine bağlıdır ve ilgili federasyonun ölçü şemasında tanımlıdır. Okul ve site sahalarında dar paylar yaygındır, turnuva sahalarında pay genişler. Araç girdiğiniz payı kaplama alanına çevirir; şema yerine geçmez.
Kat sayısını nasıl belirlerim?
Sistem föyü kat sayısını ve sırasını tanımlar; alt yapının durumu da kat sayısını etkiler. Araç astar, dolgu ve final katlarını ayrı ayrı girdi olarak alır ve her birini ayrı kalem yapar.
Dolgu katı neden daha çok malzeme yiyor?
Dolgu katları kum katkılıdır ve yüzeydeki boşlukları doldurma işi görür; bu yüzden kat başına sarfiyatı final katından yüksektir. Kum oranı aynı zamanda oyun hızını etkileyen bir tasarım kararıdır.
Alt yapı hazır değilse araç bunu hesaplar mı?
Hayır. Araç akrilik kaplama sisteminin metrajını verir; asfalt ya da beton alt yapının hazırlığı, eğimi ve tesviyesi ayrı iş kalemleridir ve ilgili meslek mensubuna aittir.
Sonuç kesin sipariş miktarı mı?
Hayır — sonuç ön hesaptır ve araç fiyat vermez. Kat sarfiyatları, kaçış payı ve fire oranı sonucu doğrudan etkiler. Kesin miktar ve kesin teklif için sistem föyünü ve uygulayıcınızı esas alın.
Hazır kurgular
Sık rastlanan ölçülerle dolu açılan sayfalar — girdileri kendi işinize göre değiştirebilirsiniz.
İlgili hesap araçları
Aynı işin komşu kalemleri — hepsi ücretsiz ve miktar odaklı.
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.