HESAP MERKEZİ · ÜCRETSİZ ARAÇ
Epoksi Zemin Hesaplama — Reçine, Astar, Kuvars
Kaplanacak alanları ve kat sayısını girin; fire dahil epoksi reçine (A+B set) miktarını, isterseniz astar ve kaymazlık için kuvars kumu ihtiyacını alın. Sağdaki önizleme, girdiğiniz zemini parlak epoksi yüzeyiyle canlı gösterir. Araç ücretsizdir ve fiyat vermez — miktar hesaplar; fiyat ürüne, bölgeye ve işçiliğe göre değişir.
Hesap nasıl yapılır?
Girdiğiniz alanlar toplanır. Toplam alan, kat sayısı ve kat başına reçine sarfiyatıyla (kg/m²·kat) çarpılır; üstüne ayarlanabilir fire payı eklenerek toplam reçine bulunur ve seçtiğiniz set boyuna göre set adedine çevrilir.
Astar seçiliyse alan × astar sarfiyatından ayrı kalem hesaplanır. Kaymazlık için kuvars kumu eklerseniz alan × serpme sarfiyatından torba adedi türetilir. Sarfiyat ve set değerlerini kullandığınız ürünün ambalajından girmeniz sonucu doğruya yaklaştırır.
Astar ve kuvars kumu ne zaman gerekir?
Astar; emici, gözenekli veya tozuyan zeminlerde aderansı artırmak ve reçine tüketimini dengelemek için önerilir. Yeni ve sağlam beton yüzeylerde bile çoğu sistemde astar katı uygulanır — bu yüzden varsayılan olarak açıktır, kapatabilirsiniz.
Kuvars kumu, ıslak veya eğimli alanlarda kaymazlık dokusu oluşturmak için ara kata serpilir. Depo, otopark ve ıslak hacimlerde tercih edilir; düz dekoratif kaplamada gerekmez. Araçta açıp kapatarak malzeme listesini ihtiyacınıza göre daraltabilirsiniz.
İşin sırrı: epoksi neden tutar, neden tutmaz?
Bu araç ne kadar malzeme gerektiğini söyler. Ama bir epoksi zeminin yıllarca cam gibi durması ya da aylar sonra kabarması çoğu zaman miktardan değil, birkaç saha detayından gelir. Deneyimli uygulamacılar başlamadan önce hep aynı üç şeyi merak eder — nem, sıcaklık ve yüzey — bir de uygulama anında ikisini. İşte o meraklar:
Epoksi neden kabarır — ve suç neden çoğu zaman epokside değildir?
Şap ya da beton içinde kalan nem zamanla yukarı doğru hareket eder; üstü hava geçirmez bir epoksi filmiyle kapanınca gidecek yer bulamaz ve 'ozmotik kabarcık' denen hikâye buradan doğar. Yani olayın kahramanı çoğu zaman kimya değil, coğrafya: zeminin nemi.
Bu yüzden deneyimli uygulamacılar işe zeminin nemini merak ederek başlar. Sahada bilinen pratiklerden biri bir parça naylonu dört kenarından bantlayıp bir süre sonra altında terleme oluşup oluşmadığına bakmaktır; kesin ölçüm için nem ölçüm cihazları ve standart yöntemler (ör. ASTM D4263) vardır.
Genel bilgidir; nem eşikleri ürüne göre değişir — kendi zeminin için uygulamacına ve ürünün teknik föyüne danış.
Epoksinin 'havaya küstüğü' günler neden olur?
Epoksi kimyasal bir reaksiyonla kürlenir ve bu reaksiyon sıcaklığa duyarlıdır. Ortam çiy noktasına yakınken yüzeyde nem yoğuşabilir; yüzeyin beklenenden mat ya da yapışkan kalmasıyla anılan 'amine blush' bu koşullarda konuşulur.
Deneyimliler havadan çok zeminin sıcaklığını ve çiy noktasını merak eder, çünkü beton geç ısınır ve geç soğur. Güvenli sıcaklık penceresi üründen ürüne değişir.
Genel bilgidir; kendi ortam koşulların için ürünün föyüne ve uygulamacına danış.
En pırıl pırıl beton neden epoksi için en zor zemin olabilir?
Sezgiye aykırı ama sahada sık konuşulur: taze betonun yüzeyinde 'çimento şerbeti' (laitance) denen ince, zayıf bir tabaka olabilir. Kaplama bu tabakaya tutunursa, tabaka da betona zayıf tutunduğu için aderans sorun çıkarabilir.
Bu yüzden yüzey hazırlığı (mekanik aşındırma) ve 'astar bu hazırlığın yerine mi, üstüne mi gelir' sorusu çok merak edilir. Yüzeyin hazır olup olmadığını anlamanın saha yöntemleri vardır.
Araçta astarı opsiyonel bıraktık; hangi hazırlığın senin zeminine uygun olduğunu uygulamacına danış.
A ile B karışınca başlayan 'görünmez kum saati' nedir?
A+B karışımı ısı üreten (ekzotermik) bir reaksiyondur; kovada biriken karışım kendi ısısıyla daha hızlı jelleşir. 'Çalışma süresi' (pot life) diye anılan kavram buradan gelir ve sıcaklıkla kısalır.
Deneyimliler karışımı kovada bekletmemeyi, geniş alana yaymayı konuşur — yayılınca ısı dağılır, kovada birikince ısınır. Pot life süresi ürünün föyünde yazar ve markaya göre değişir.
Bu araç ne kadar lazım olduğunu söyler; tek seferde ne kadar karıştıracağın ise pot life'a bağlıdır — föyüne göre planla.
Kurumayan yapışkan lekelerin sırrı neden kovanın dibinde saklıdır?
Epoksi A ve B'nin belirli oranda ve tam karışması gerekir; kovanın dibi ya da kenarı eksik karışırsa o bölge kürlenmeyebilir ve kalıcı yapışkan kalır.
Sektörde 'çift kap' (double potting) yöntemi bu yüzden konuşulur: karışımı ikinci temiz bir kaba boşaltıp bir kez daha karıştırmak, ilk kabın dibinde kalan karışmamış maddeyi zemine taşımaz.
Genel uygulama bilgisidir; doğru oran ve karıştırma yöntemi kendi ürününün föyünde belirtilir.
Sık sorulan sorular
Reçine sarfiyatını nereden bulurum?
Epoksi ürününün teknik föyünde ya da ambalajında 'kg/m²' olarak, çoğunlukla kat başına verilir. Üretici beyanıdır; gerçek sarfiyat zeminin pürüzlülüğüne ve uygulama yöntemine (rulo/mala/self-leveling) göre değişir — bu yüzden ayarlanabilir bıraktık.
Kaç kat epoksi gerekir?
Dekoratif ince kaplamalarda genellikle astar + 2 kat uygulanır; yük altındaki endüstriyel zeminlerde kat sayısı ve kalınlık artar. Araçta kat sayısını değiştirince reçine miktarı anında güncellenir.
Set adedi ile kg neden birlikte gösteriliyor?
Epoksi A ve B bileşeni karıştırılan setler hâlinde satılır. Toplam kg ihtiyacı, girdiğiniz set boyuna (kg/set) bölünerek sipariş edilecek set adedine çevrilir; ikisini birlikte göstererek hem toplamı hem ambalajı görürsünüz.
Araç fiyat veriyor mu?
Hayır. Çıktı yalnız miktar ve ambalaj önerisidir; fiyat ürüne, bölgeye ve işçiliğe göre değiştiği için tek bir rakam yanıltıcı olur.
Diğer hesap araçları
Bu araç bilgilendirme ve ön-hesap amaçlıdır; bir mühendislik/mimarlık hizmeti, projesi veya statik/ruhsat hesabı değildir. Sonuçlar genel kabul görmüş hesap yöntemlerine ve girdilerinize dayalı yaklaşık değerlerdir; hiçbir doğruluk veya uygunluk garantisi verilmez. Kesin proje, uygulama ve son doğrulama sorumluluğu kullanıcıya ya da ilgili meslek mensubuna aittir.